A carta, enviada em 18 de junho, marca a primeira solicitação formal de informações. Desde que a investigação foi elevada à fase de análise de engenharia, passo necessário antes de um possível recall.

Colisões motivaram questionamento de agência federal

• O órgão regulador quer desde dados básicos, como a lista de veículos equipados com o BlueCruise. Até documentos internos sobre o desenvolvimento, funcionamento e eventuais falhas do sistema, além de alterações feitas desde os acidentes;
• Os dois incidentes que motivaram a investigação envolveram motoristas que usavam o BlueCruise. Assim, colidiram com veículos parados durante a noite;
• As infrações levantam preocupações sobre a capacidade do sistema de detectar obstáculos estáticos em baixa visibilidade — falha semelhante à observada em sistemas da Tesla.

Sistema da Ford não funciona em qualquer rodovia

O BlueCruise funciona apenas em rodovias pré-mapeadas, usando câmeras, radares e um sistema de rastreamento ocular para garantir a atenção do motorista, mas a NHTSA quer entender melhor como o software detecta e classifica perigos à frente.

A Ford afirmou estar colaborando com a investigação e tem até 6 de agosto para responder às perguntas, sob risco de penalidades civis. O sistema BlueCruise está presente em modelos, como o Ford F-150, Mustang Mach-E e Explorer, com custo anual ou pagamento único.