Instituições dos dois países se reuniram para discutir métodos de garantir a transparência da cadeia de suprimento da carne bovina
A China, maior importadora de carne bovina do mundo, e o Brasil, principal fornecedor global, estabelecerão um projeto-piloto como parte dos esforços para tornar a produção de carne bovina mais sustentável, informou a mídia estatal chinesa.
A carne bovina é considerada uma das formas de alimento com maior emissões de gases, especialmente no Brasil. Onde a produção de alimentos se associa ao desmatamento de áreas de florestas que capturam carbono.
A Administração Estatal de Regulamentação do Mercado da China se reuniu com instituições brasileiras para discutir métodos de garantir a transparência da cadeia de suprimento de carne bovina e o estabelecimento de uma plataforma de rastreabilidade transfronteiriça, informou a CCTV. A reportagem não forneceu mais informações sobre o cronograma.
Os países concordaram que um padrão global unificado seria fundamental para o sistema de rastreabilidade. O que também ajudaria a combater a falsificação de carne bovina.
O Brasil é o principal fornecedor de carne bovina do mundo
As empresas chinesas há muito tempo priorizam o preço em detrimento da sustentabilidade. Mas estão lentamente ganhando interesse em suprimentos mais ecológicos.
Em contraste com os esforços de sustentabilidade no Ocidente, que geralmente são liderados pelos consumidores, a mudança na China é impulsionada, em primeiro lugar, por sinais políticos e pela pressão dos investidores
No entanto, traders e analistas de sustentabilidade afirmam que os custos mais altos e os desafios logísticos provavelmente limitarão a demanda por produtos sustentáveis.
A criação de gado no Brasil está ligada a quase 24% do desmatamento anual das florestas tropicais globais. E a aproximadamente 10% do total de emissões globais de gases de efeito estufa, de acordo com a organização ambiental The Nature Conservancy.
O pasto para gado é o uso inicial mais comum para áreas desmatadas na Amazônia e no Cerrado, uma prática que enfrenta limites legais rigorosos, mas continua ilegalmente.
A China importou 2,74 milhões de toneladas em 2023, sendo que mais de 40% foram provenientes do produtor sul-americano, de acordo com a alfândega chinesa.
